Alas exclusivas que proporcionan un mejor acabado junto al lateral del neumáatico y minimizan los efectos del arrastre lateral provenientes de maniobras cerradas;
Hombros inclinados que ayudan a minimizar los efectos del arrastre lateral, dificultando el desgarro o el aflojamiento de la bandas;
Surcos en zigzag que, junto con su moderno diseño, contribuye a la obtención del certificado 3PMSF;
Eye Control para que el usuario pueda identifcar fácilmente anomalías en el neumático, momento sugerido para la rotación y momento de retirada.
Alas exclusivas que proporcionan un mejor acabado junto al lateral del neumáatico y minimizan los efectos del arrastre lateral provenientes de maniobras cerradas;
Hombros inclinados que ayudan a minimizar los efectos del arrastre lateral, dificultando el desgarro o el aflojamiento de la bandas;
Surcos en zigzag que, junto con su moderno diseño, contribuye a la obtención del certificado 3PMSF;
Eye Control para que el usuario pueda identifcar fácilmente anomalías en el neumático, momento sugerido para la rotación y momento de retirada.
Carretera
Nieve
vipal.aplicacoes_livre-l
Radial
Índice de velocidad J
Símbolo Alpino
Control de Ojos
reboque-e-semirreboque
CÓDIGO | DESCRIPCIÓN | ANCHO (MM) | PROFUNDIDAD (MM) | NEUMÁTICOS RECOMENDADOS | VIPAL.HEADER_COMPONENT_BUFF | LARGO (M) | PESO POR METRO (KG) | PESO POR ROLLO (KG) |
507209 | VIPAMOLD VL170A 295 M BUFF | 295 | 14,0 | 385 | SIM | 3,29 | 4,82 | 15,85 |
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ANCHO (mm)295 PROFUNDIDAD (mm)14,0 Neumáticos Recomendados385 vipal.header_component_buffSIM LARGO (m)3,29 PESO POR METRO (Kg)4,82 PESO POR ROLLO (Kg)15,85 |